桥梁伸缩缝装置作为桥梁配件之一,其安装施工主要经过施工前准备工作 根据设计要求切缝开槽,预埋钢筋校正等过程后将检测合格的伸缩缝报检验收,待报检合格后对伸缩缝进行焊接安装,混凝土浇筑，养生,安装橡胶条,检验合格开放交通.这是一系列的伸缩缝装置安装过程,伸缩缝安装过程中是禁止通行的一是为了过往行人安全,二是保证桥梁混凝土与伸缩缝凝固结合.那么现在问题来了,伸缩缝安装多久后可以正常通行：

         通常桥梁伸缩缝的弹性恢复力是非常高的,适用于所有气候区,伸缩缝的低温柔性和高温稳定性都非常好.如果在常温条件下熟练的施工安装队伍进行伸缩缝安装工作,在一个团队(8-10人)每天可以铺装30-40米伸缩缝,这种操作进度基本可以不阻断交通在半幅施工,开放交通是非常迅速的.如果在气温较低情况下例如零下三四十摄氏度环境下,要待桥面混凝土冷却不粘后方可放行通车.如果桥面混凝土为新打条件下安装可以在安装完毕后在表层覆盖一层毡草类产品保护路面,进行限流通车,但桥面完全凝固后方完全开放交通. 这个过程不要嫌麻烦因为桥梁伸缩缝装置破损后修复及更换是比较困难，麻烦的所以要采取防护,加固措施是必要工作。

        桥梁伸缩缝质量好坏会对桥梁造成一定影响,例如桥梁伸缩缝早期被破坏出现缝体脱落或现浇混凝土表面局部剥落,这些破损都会造成过往车辆行驶时颠簸不止,噪音大.影响过往车辆行驶甚至严重者将会影响桥梁安全。
桥梁伸缩缝损坏会导致下雨路面积水渗入，渗水不但会侵蚀到梁体时间久会锈蚀桥梁支座进而影响到梁体的正常收缩。

         一旦这样梁体实际有关结构所承受的力要远远大于设计时的力.进而影响桥梁整体结构安全. 而对于以上伸缩缝破损情况属于施工前外在因素影响因此要尽量避免这种情况则需要控制好桥梁伸缩缝的施工质量。